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作为全球最主要的钴产地，刚果产量占到了全世界的三分之二，预计现有未开采的钴存量价值240万亿美元。
Benedikt Sobotka预计，钴的低价情况不会持续太久，未来数年依然前景向好。“投资者信心改善、供给减弱以及需求端的增强都有助于钴价在未来收复跌势。其中新能源汽车可能成为最主要的动力。”
与此同时，汽车制造商也在谋求直接投资钴矿或者调整策略，以确保自己在需求端的满足。过去几年，刚果的产能一直处于不稳定的状态。福特汽车能源及研究高级经理Ted Miller就表示，汽车正在面临两难的境地。因此他们正在考虑用镍来作为钴的替代品。