变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。同步器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式同步器时，变速应在停车或转速差很小时进行；用摩擦式同步器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能 两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式同步器上装上摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行啮合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。变速器用于机床、车辆和其他需要变速的机器上。机床主轴常装在变速器内，所以又叫主轴箱，其结构紧凑，便于集中操作。在机床上用以改变进给量的变速器称为进给箱。
电动葫芦变速箱用于0.5T-32T的电动葫芦，电动葫芦变速箱就是减速器部分，0.5T葫芦减速器为直齿行星转动机构，其余减速器采用斜齿轮三级减速或四级减速,齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用滚动轴承支撑，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。建议初次使用时加适量的齿轮油，以防时间久了磨损加剧。
电动葫芦减速器是起升电动葫芦的减速器，该减速器由三级减速组成，具有以下几点优点：
1、传动速比大，传动精度高；
2、结构紧凑，噪音小；
3、采用机械油润滑，工作环境优；
4、箱体，箱盖采用加工中心加工，加工精度高，齿轮啮合条件好；
5、齿轮均采用斜齿设计，具有承载能力大，承受冲击载荷能力强。
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